Если вам нравится сайт, вы можете помочь его развитию на Patreon. Спасибо за вашу поддержку!
Статистика игрока jiord1993
Бои
17 389
Победы
46.96%
WN8
814
WGR
4 533
WTR
3 566
EFF
723
Ср. уровень
7.79
Обнаружение
0.71
Захват
0.39
Защита
0.25
K/D
0.73
D/R
0.72
Фраги
0.58
Урон
871
Опыт
551
Фрагиmax
7
Уронmax
7 579
Опытmax
2 412
Выживаемость
20.40%
Точность
68.75%
Отличительные отметки
0/1/11
Знаки классности
11/38/33/16
Сессионная статистика
Техника
Всего единиц техники: 114
Показано единиц техники: 14
Показана техника с боями в течение последних трёх месяцев
Нация | Класс | Ур. | Название | Бои | WR | DMG | K/D | FRG | MoE |
![]() |
XP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
|
9 | Т-54 | 777 | 45.30% | 1 019 | 0.56 | 0.49 | 2 |
![]() |
646 |
![]() |
|
8 | Rheinmetall Skorpion | 657 | 47.18% | 916 | 0.76 | 0.58 |
![]() |
555 | |
![]() |
|
9 | T30 | 651 | 46.24% | 1 228 | 0.80 | 0.63 |
![]() |
624 | |
![]() |
|
9 | Prototipo Standard B | 593 | 47.05% | 1 436 | 1.01 | 0.84 | 1 |
![]() |
739 |
![]() |
|
9 | Škoda T 50 | 585 | 44.96% | 1 224 | 0.80 | 0.66 |
![]() |
662 | |
![]() |
|
10 | Vz. 55 | 476 | 43.70% | 1 795 | 0.87 | 0.70 |
![]() |
724 | |
![]() |
|
9 | Char Futur 4 | 476 | 49.58% | 1 325 | 1.00 | 0.78 | 1 |
![]() |
690 |
![]() |
|
8 | AMBT | 385 | 49.61% | 1 118 | 0.91 | 0.75 |
![]() |
706 | |
![]() |
|
9 | T95 | 372 | 54.03% | 1 542 | 1.12 | 0.83 | 1 |
![]() |
814 |
![]() |
|
8 | CS-52 LIS | 326 | 49.08% | 1 154 | 0.88 | 0.70 | 1 |
![]() |
707 |
![]() |
|
9 | Leopard Prototyp A | 236 | 49.58% | 1 458 | 0.81 | 0.72 |
![]() |
684 | |
![]() |
|
9 | Emil II | 182 | 51.65% | 1 470 | 0.75 | 0.62 | 1 |
![]() |
773 |
![]() |
|
9 | Объект 430 | 135 | 52.59% | 1 432 | 0.93 | 0.73 |
![]() |
784 | |
![]() |
|
8 | Type 63 | 106 | 48.11% | 1 074 | 0.56 | 0.45 |
![]() |
694 |
История кланов
Клан | Должность | Вступил | Покинул | Дней в клане |
---|---|---|---|---|
![]() |
Состоит в этом клане в данный момент | |||
![]() |
Новобранец | 02.02.2016 | 28.02.2016 | 26 |
![]() |
Новобранец | 05.12.2015 | 23.01.2016 | 49 |